Mannol CVT Variator fluide est un liquide de transmission à base synthétique pour l' acier à courroies de transmissions variables. Des additifs spéciaux réduisent l'énergie de friction, l' enlèvement de chaleur à partir des surfaces à friction permet ainsi d'éviter une usure au départ. Fournit le bon fonctionnement et silencieux des transmissions variables. A haute stabilité thermique. Caractéristiques du produit:
DAIHATSU TC DODGE NS-2 FORD CVT23 GM DEX-CVT HYUNDAI SP-III KIA MOTORS SP-III MB 236.20 MITSUBISHI CVTF-J1 / SP-III NISSAN NS -2 SATURN DEX-CVT SUBARU NS-2 SUZUKI TC / NS-2 TOYOTA TC VW TL 52180, G 052 180 A1 / A2 / A6
Les caractéristiques |
la méthode |
Unité |
Valeur |
Densité à 15 ° C |
D 1298 |
kg / m³ |
854 |
La viscosité dynamique par Brookfield |
D 2983 |
CP |
19000 |
Point d'éclair COC |
D 92 |
° C |
210 |
Point d'écoulement |
D 97 |
° C |
-45 |
Viscosité à 100 ° C |
D 445 |
CSt |
7,01 |
Viscosité à 40 ° C |
D 445 |
CSt |
37,28 |
L'indice de viscosité |
D 2270 |
|
152
Variante de conditionnement avec Fanfaro CVT de Mannol. |