Une huile moteur minérale monograde spéciale de la plus haute qualité pour les moteurs diesel à forte charge avec et sans turbocompresseur fonctionnant dans diverses conditions à des températures ambiantes supérieures à -15 °C. Il a été conçu spécialement pour les équipements VOLVO et CATERPILLAR qui nécessitent la présence de spécifications correspondantes.

Propriétés du produit :
- En raison de l'absence de viscosifiants, elle est moins susceptible de se détruire et de vieillir que les huiles toutes saisons analogues, elle a une durée de vie prolongée qui, combinée à une faible capacité d'évaporation qui réduit la consommation d'huile par combustion, permet de l'utiliser dans les moteurs avec un âge de remplacement de l'huile prolongé ;
-Une base minérale de la plus haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés garantissent d'excellentes propriétés antifriction et antiusure qui prolongent considérablement la durée de vie prévue de l'équipement par rapport aux analogues d'huile dans tous les modes de fonctionnement, même extrêmes ;
- Contrairement aux analogues, il présente une stabilité thermique et thermo-oxydante améliorée grâce aux antioxydants naturels qui, associés à d'excellentes propriétés nettoyantes-dispersantes qui réduisent la formation de dépôts de carbone et de laque, empêchent la formation de dépôts de tous types et maintiennent les pièces du moteur sont propres tout au long de la période entre les remplacements ;
- Il a de bonnes propriétés à basse température;
- Il protège efficacement les pièces du moteur de tout type de corrosion ;
- Il peut être utilisé en cas de fonctionnement avec du carburant à teneur en soufre élevée.

Il a été conçu pour les moteurs diesel (y compris à forte charge) des voitures particulières, des camions légers, des camions, des équipements de construction, miniers et agricoles, des bateaux, des locomotives, ainsi que des équipements fixes. Il convient aux rétro-véhicules.
Elle peut être utilisée comme huile hydraulique dans les systèmes hydrauliques, y compris ceux qui sont combinés avec des boîtes de vitesses mécaniques ou des convertisseurs de couple si le fabricant exige l'utilisation d'huile moteur d'une viscosité spécifique dans ces sous-systèmes.