MANNOL Hybrid SP 7920  est une huile moteur innovante, économe en énergie et à faible friction de dernière génération sur une base bi-synthétique (PAO + ester) pour les moteurs à essence modernes. Il a été développé conformément aux dernières normes API SP et ILSAC GF-6 et est particulièrement recommandé pour les véhicules hybrides, mais convient également aux véhicules non hybrides qui nécessitent des huiles avec une telle viscosité et des caractéristiques de performance similaires.

Conforme aux homologations et spécifications suivantes:

• SAE 0W-16
• API SP (RC)
• ILSAC GF-6B
• HONDA Ultra Vert
• HONDA Ultra Suivant
• HONDA 08215-99974
• HONDA 08216-99974
• HONDA 08232-P99S1LHE
• MITSUBISHI MZ102661
• MITSUBISHI MZ102662
• DiaQueen ECO Plus
• Moteur hybride NISSAN KLANM-01A04
• TOYOTA 08880-11005

Propriétés du produit: Économies de carburant inégalées dans tous les modes de fonctionnement grâce à la cinématique ultra-basse (à 100 ° C) et à la viscosité HTHS à haute température réduite (à 150 ° C) ainsi qu'aux propriétés de frottement exceptionnelles;
Un ensemble d'additifs très efficace et une base bi-synthétique à faible viscosité garantissent un démarrage à froid sûr dans les conditions les plus difficiles, ce qui réduit considérablement l'usure au démarrage du moteur et au ralenti;
Il ne forme aucun dépôt dans la chambre de combustion, en particulier au niveau des segments de piston et des soupapes, et en raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et de sa stabilité thermique-oxydante la plus élevée, il combat efficacement tous les types de dépôts dans tous les autres composants du moteur et les maintient propres pendant tout l'intervalle de changement;
En raison de l'épaisseur extraordinaire du film d'huile, les composants de l'huile ester offrent des propriétés de protection contre l'usure exceptionnelles même à des températures de fonctionnement extrêmes, ce qui, associé à l'excellente pompabilité, augmente considérablement la durée de vie du moteur, même dans les modes de conduite "start-stop";
Dans les moteurs turbocompressés à injection directe, la formulation unique de l'huile réduit à zéro les effets de l'allumage prématuré du mélange de carburant LSPI (Low Speed ​​Pre-Ignition);
Neutre vis-à-vis des matériaux d'étanchéité. Il élimine les fuites, en combinaison avec la volatilité réduite assure une consommation d'huile extrêmement faible et a un intervalle de vidange plus long;
prolonge considérablement la durée de vie du moteur. Il est utilisé dans les moteurs avec des intervalles de vidange d'huile prolongés (longue durée de vie) et les moteurs conventionnels.
Conçu pour les moteurs à essence des voitures particulières, des SUV légers, des fourgonnettes et des camions légers qui nécessitent le niveau de performance API SP / ILSAC GF-6 et moins.

Recommandé pour les voitures:

• TOYOTA
• HONDA
• NISSAN
• SUBARU
• CHRYSLER
• MITSUBISHI
• MAZDA
• SUZUKI