Mannol 7702 OEM 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique spécialement conçu pour utiliser dans les moteurs essence et diesel pour OPEL, CHEVROLET, DAEWOO, GM et SAAB. Protège efficacement contre l' usure et offre une protection supplémentaire pour les moteurs des voitures impliquées dans stop-and-go de conduire et dans la circulation dense. Conçu pour répondre aux exigences pour les opérations dans des conditions difficiles. Caractéristiques du produit: 
SAE 10W-40 API SL / CF ACEA A3 / B3 VW 501.00 / 505.00 MB 229.1 CHEVROLET OPEL GMDAEWOO SAAB

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Mannol classic 10W-40 est une huile multigrade polyvalente moteur semi-synthétique. Il contient des additifs uniques fournissant des propriétés élevées contre l' usure sur et économes en énergie. Garantit une lubrification sûre , même à des températures froides.Empêche efficacement la formation de boues. Il est conçu pour tous les types de moteurs modernes: avec et sans turbocharge, multi-soupapes, à injection directe; . et moteurs à gaz 

Caractéristiques du produit: 

SAE 10W-40 API SN / SM / CF ACEA A3 / B4 MB 229.1 RENAULT RN0700 VW 502.00 / 505.00


 

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Mannol Defender 10W-40 est une huile moteur polyvalente multigrade semi-synthétique avec base synthétique hydro pour moteurs essence et diesel modernes avec et sans turbocharge. Elle est produite par l'utilisation de la technologie en réduisant l' usure StahlSynt unique de sortie. Il fournit un degré élevé de protection pour les nouvelles voitures, ainsi que pour les voitures avec ungrand kilométrage. Prolonge les périodes entre les changements d'huile. Mannol Defender fournit la combustion du moteur en toute sécurité à des charges élevées et des changements de température fréquents. Caractéristiques du produit: 
 

SAE 10W-40 API SL / CF ACEA A3 / B3MB 229.1 VW 501.01 / 505.00

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Mannol Diesel 10W40 supplémentaire est une huile de moteur multigrade semi-synthétique pour les moteurs diesel de véhicules particuliers. A optimales caractéristiques à basse température et la stabilité thermo-oxydante élevé. Il est spécialement conçu pour lesmoteurs avec turbocompresseur. Empêche efficacement contre l' usure-out et fournit une extrême propreté des composants du moteur. Caractéristiques du produit: 

SAE 10W-40 API CH-4 / SL ACEA B3 / A3 VW 505.00 / 502.00

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Parcourir également ces catégories : HUILES MOTEUR VEHICULES LEGERS, Semi-Synthétique

Mannol TS-3 SHPD est une lumière spéciale de Super Diesel haute performance (SHPD) d'huile moteur avec la base minérale de la plus haute qualité pour les camions »et les autobus réguliers de les diesels utilisés à des charges extrêmes. Grâce à choisi soigneusement additifs fournit parfaite usure des et la protection de la détérioration à accroître la vitesse du moteur, des charges élevées et à une large plage de température. Parfait propriétés à basse température garantissent démarrage à froid facile et lacapacité de la pompe haute. Réduit le pétrole et la consommation de carburant. Fournit la propreté des composants du moteur pendant toute la durée de fonctionnement. Caractéristiques du produit: 
SAE 10W-40API CH-4 / CG-4 / CF-4 / SL ACEA E3 / A3 / B3 MB 228.3 / 229.1 MAN 3275 VOLVO VDS-2

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Mannol 4-Takt Plus est une huile semi-synthétique de haute performance pour la lubrification des moteurs à quatre temps de motos modernes, quads, scooters et autres véhicules de moto avec l' air ou l' eau de refroidissement. Composants synthétiques offrent uneprotection maximale à l'usure-out et de prévenir les parois des cylindres déchirer à des charges extrêmes du moteur. Fournit démarrage à froid facile. Caractéristiques du produit: 
SAE 10W-40 API SLJASO MA / MA2

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Huiles pour motos, moteurs hors - bord , etc.> Huiles moto Correspond aux exigences / spécifications / produits: SAE 10W-40 API SLJASO MA / MA2 KAWASAKI YAMAHA SUZUKIHONDA HUSABERG

MANNOL TS-7 UHPD BLUE SAE 10W-40 est une huile synthétique multigrade innovante à teneur en ester pour les moteurs diesel très sollicités de dernière génération à haut régime, avec ou sans suralimentation, qui fonctionnent dans des conditions de fonctionnement difficiles et utilisent un carburant à faible teneur en soufre. L'huile moteur a passé avec succès les essais routiers et en laboratoire dans les centres d'essais de VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK et RENAULT et a reçu leur approbation écrite.

Caractéristiques du produit:

• Les composants en ester en combinaison avec une base synthétique de la plus haute qualité avec un ensemble d'additifs innovants et une excellente viscosité dans une large plage de températures offrent une protection inégalée contre le frottement, l'usure et les éraflures, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la machine dans tous - même extrême - des conditions de fonctionnement dans une plage de température plus large de l'environnement réduisent considérablement la consommation de carburant.
• Les composants ester en combinaison avec une base synthétique confèrent à l'huile une résistance thermique accrue à l'oxydation, ce qui, combiné à d'excellentes propriétés détergentes et dispersantes et à une faible teneur en cendres, réduit efficacement la formation de résidus et de peinture, empêche tous les types de dépôts et de pièces de le moteur, en particulier le groupe cylindre-piston, le maintient parfaitement propre tout au long de l'intervalle de vidange d'huile.
• Une composition unique avec une teneur en ester garantit que l'huile résiste au vieillissement, tandis qu'une capacité réduite à s'évaporer et un point d'éclair accru réduisent la perte d'huile en cas de cokéfaction. Cela signifie qu'il peut être utilisé à la fois dans les moteurs avec des intervalles de vidange d'huile prolongés (longue durée de vie jusqu'à 30 000 km) et dans les moteurs normaux.
• En raison de sa base à teneur en ester, il a le meilleur comportement à froid et un point d'écoulement bas. Cela garantit que l'huile peut être bien pompée, que les composants du moteur tournent facilement à basse température, que le démarrage à froid est sans problème (jusqu'à -300 C) et que l'usure au démarrage est réduite.
• Compatible avec tous les systèmes de neutralisation des gaz d'échappement, les filtres à particules diesel (DPF), les convertisseurs catalytiques à trois voies (TWC), la recirculation des gaz d'échappement (EGR) et la réduction catalytique sélective (SCR) grâce à la technologie à faible SAPS.
• Protège efficacement les pièces du moteur de tous les types de corrosion.
• A réduit la mousse et empêche efficacement la ventilation.
• Résiste efficacement à l'augmentation de la force de cisaillement de fonctionnement causée par l'augmentation de la viscosité due à la propagation de la suie.
• Convient aux moteurs fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) ou au gaz de pétrole liquéfié (GPL).

Destiné à tous les moteurs diesel très sollicités des véhicules routiers (camions articulés, bus), tout-terrain (machines de construction, d'exploitation minière et agricoles) et des véhicules spéciaux des fabricants d'Europe, d'Amérique et d'Asie qui répondent aux exigences des normes Euro I - V et VI avec l'huile moteur de niveau de qualité requis est conforme à CK-4 ou moins.

Lors de l'utilisation d'huiles moteur CK-4 avec du carburant contenant plus de 15 ppm de soufre, les recommandations du fabricant concernant les intervalles d'entretien doivent être suivies.

Conforme aux spécifications et homologations suivantes:

• SAE 10W-40
• ACEA E9, E7, E6
• API CK-4 / CJ-4
• JASO DH-2
• CATERPILLAR ECF-3, ECF-2
• CUMMINS CES 20081
• DETROIT DIESEL 93K218
• DEUTZ DQC IV-10 LA
• Approbation MACK EO-O Premium Plus
• MAN M 3477, M 3271-1
• Homologation MB 228.51
• MTU DDC Type 3.1
• Agrément RENAULT RLD-3
• SCANIA Low Ash
• Approbation VOLVO VDS-4

EUH208: Contient ++ O, O, O-triphényl phosphorothioate. Peut provoquer des réactions allergiques.