MANNOL Legend Formula C5 7921  est une huile moteur haut de gamme biosynthétique (PAO + ester) innovante, économe en énergie et à faible viscosité pour les derniers modèles de moteurs à essence suralimentés (multi-points ou injection directe) avec filtres à particules diesel.

Conforme aux approbations et spécifications suivantes:

• SAE 0W-20
• ACEA C5
• API SP (RC)
• BMW LL-17FE +
• CHRYSLER MS-6395
• CHRYSLER MS-13340
• FORD WSS-M2C947-A
• FORD WSS-M2C947-B1
• GM dexos1 Gen2
• GM 6094 M
• HONDA HTO-06
• JAGUAR STJLR.51.5122
• LAND ROVER STJLR.51.5122
• MB 229,71
• OPEL OV0401547
• VOLVO VCC RBS0-2AE (remplissage de service)

Caractéristiques du produit:

• En raison de sa base bi-synthétique unique et des esters qu'elle contient, elle possède d'excellentes propriétés de protection contre l'usure, anti-friction et extrême pression, qui garantissent un fonctionnement long et sans problème de tous les systèmes moteurs, y compris les turbocompresseurs. Protège efficacement la chaîne de distribution de l'usure.
• empêche l'allumage prématuré incontrôlé du mélange air-carburant dans les moteurs à injection directe (Low Speed ​​Pre Ignition ou LSPI).
• Surpasse les huiles similaires de la catégorie SN en termes de propriétés détergentes et dispersantes et de stabilité thermo-oxydante, combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l'intervalle de vidange. Protège efficacement contre les dépôts à haute température sur le piston et le turbocompresseur, combat efficacement la formation de boues et de vernis.
• Surpasse les huiles SN similaires en termes d'efficacité énergétique en raison de leur composition unique et de leurs excellentes propriétés de glissement.
• La base d'ester PAO + bi-synthétique à faible viscosité garantit un démarrage facile du moteur à basse température grâce à la capacité exceptionnelle de démarrage et de pompage, ce qui réduit considérablement l'usure au démarrage du moteur.
• a une viscosité optimale sur une large plage de températures (pour les moteurs où elle est recommandée), ce qui garantit leur fonctionnement stable dans tous les modes, y compris la surcharge.
• En raison de sa stabilité thermo-oxydante élevée, il résiste efficacement au vieillissement.
• Entièrement compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l'utilisation de la technologie Mid SAPS.
• Compatible avec les carburants contenant de l'éthanol.
• Il est utilisé dans les moteurs avec des intervalles de vidange d'huile prolongés (longue durée de vie jusqu'à 30 000 km) et les moteurs conventionnels.

Recommandé pour une utilisation dans les moteurs à essence des dernières générations de constructeurs automobiles européens et japonais qui imposent des exigences supplémentaires sur les huiles moteur conformément aux normes et spécifications mentionnées ci-dessus.
P102: Tenir hors de la portée des enfants. P273: Éviter le rejet dans l'environnement. P280: Porter des gants de protection / des vêtements de protection / un équipement de protection des yeux / du visage. P391: Récupérer le déversement. P501a: Éliminer le contenu / récipient conformément à la réglementation locale / régionale / nationale / internationale.

MANNOL Longlife 508/509 7722  est une huile moteur premium innovante et économe en énergie à faible viscosité (PAO + ester) pour les derniers modèles de moteurs essence (injection décentralisée ou directe) et Volkswagen turbo diesel avec filtres à particules diesel (DPF).

Caractéristiques du produit:

• En raison de la base bi-synthétique unique et des esters qu'il contient, il possède d'excellentes propriétés d'usure, de glissement et d'extrême pression, ce qui garantit un fonctionnement long et sans problème de tous les systèmes moteurs, y compris les unités de turbine.
• En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et de sa stabilité thermique-oxydante la plus élevée, il combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l'intervalle entre les remplacements.
• Économise du carburant grâce à ses excellentes propriétés antifriction.
• Le PAO (polyalphaoléfine) + base ester bi-synthétique à faible viscosité garantit un démarrage facile du moteur à basse température grâce à des capacités de démarrage et de pompage exceptionnelles, ce qui réduit considérablement l'usure du démarrage du moteur.
• A une viscosité optimale sur une large plage de températures (pour les moteurs où cela est recommandé), ce qui garantit leur fonctionnement stable dans tous les modes, y compris la surcharge
• En raison de sa stabilité thermo-oxydante élevée, il résiste efficacement au vieillissement
• Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR utilisant la technologie Mid SAPS
• Il est utilisé dans les moteurs avec des intervalles de vidange d'huile prolongés (longue durée de vie jusqu'à 30000 km) et les moteurs conventionnels

Répond aux spécifications suivantes:

• SAE 0W-20
• ACEA C5
• API SP (RC)
• BMW LL-17FE +
• GM dexos1 Gen2
• dexosD
• MB 229,71
• OPEL OV0401547
• PORSCHE C20
• VW 508.00
• VW 509.00
• VOLVO VCC RBS0-2AE (ServiceFill)

Par rapport aux spécifications Volkswagen antérieures, les facteurs suivants ont augmenté:

• Efficacité énergétique (propriétés d'économie d'énergie)
• Résistance à la destruction sous l'action des forces de cisaillement
• stabilité à l'oxydation thermique
• Résistance à la mousse
• Propriétés de frottement

P101: Si un avis médical est nécessaire, garder le contenant ou l'étiquette à portée de main P102: Tenir hors de la portée des enfants. P103: Lisez attentivement toutes les instructions et suivez-les. P273: Éviter le rejet dans l'environnement. P501a: Éliminer le contenu / récipient conformément à la réglementation locale / régionale / nationale / internationale. H412: Nocif pour la vie aquatique avec des effets à long terme.

Robinet pour futs 20 litres.

Mannol 7701 OEM 5W-30 est une économie d' énergie de l' huile moteur synthétique spécialement conçu pour utiliser dans lesmoteurs essence et diesel modernes pour OPEL, CHEVROLET, DAEWOO, GM et SAAB. Un additif de niveau de faible teneur encendres (MID SAPS) assure un fonctionnement fiable du filtre à particules diesel (DPF) et les convertisseurs catalytiques des moteurs à essence (CAT). Protège efficacement contre l' usure et de fournir une clarté exceptionnelle des détails. Recommandé pour lesmoteurs qui répondent dexos2 GM et les spécifications antérieures des normes de pétrole GM LL A025 / B025. Conçu pour répondre aux exigences pour les opérations dans des conditions difficiles et longs intervalles de maintenance. Les caractéristiques du produit: 
 

Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits afin de permettre à nos consommateurs bénéficient de la dernière évolution technique.

Huile moteur universelle innovante de qualité supérieure entièrement synthétique contenant
 des esters pour les moteurs diesel et essence modernes avec et sans turbocompresseur
 équipés de filtres à particules (DFP / FAP). 
Le produit est spécialement conçu pour l'entretien professionnel des voitures Renault

• SAE 5W-30
• ACEA C4
• API SN
• MB 226.51
• RENAULT RN0720

Propriétés du produit :
- La base synthétique offre une faible volatilité et, par conséquent, une faible consommation
 d'huile pour les déchets ;
- Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à sa stabilité thermique 
à l'oxydation la plus élevée, il lutte efficacement contre tous les types de dépôts et 
maintient les pièces du moteur propres pendant tout l'intervalle entre les remplacements ;
- Les composants de l'huile d'ester offrent d'excellentes propriétés anti-usure grâce à 
la résistance exceptionnelle du film d'huile, qui, combiné à une excellente pompabilité, 
augmente considérablement la durée de vie du moteur même en modes de conduite « start-stop » ;
- Économise du carburant grâce à des propriétés antifriction optimales ;
- Fournit un démarrage facile du moteur à basse température grâce à d'excellents indicateurs 
de démarrage et de pompabilité, ce qui réduit considérablement l'usure du démarrage du moteur.
- Il a une viscosité optimale dans une large plage de températures, ce qui garantit 
un fonctionnement stable du moteur dans tous les modes de fonctionnement, 
y compris pendant les surcharges ;
- En raison de la stabilité thermo-oxydante élevée, il résiste efficacement au vieillissement ;
- Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement,
 DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l'utilisation de la technologie Low SAPS ;
- Convient aux moteurs utilisant du gaz naturel liquéfié (GNL) et du gaz de pétrole (GPL).
Conçu pour les moteurs à essence et diesel de voitures et de camions légers de constructeurs 
européens et autres conformes aux normes EURO III, IV, V équipés de catalyseurs (TWC) 
et de filtres à particules diesel (DFP / FAP), où l'huile SAE 5W-30, correspondant à 
l'ACEA C4, est recommandé.

Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des véhicules Renault qui imposent
des exigences supplémentaires pour les huiles moteur selon la spécification de Renault RN0720.
L'huile n'est pas adaptée à une utilisation dans les poids lourds et véhicules similaires !

Une huile moteur minérale monograde spéciale de la plus haute qualité pour les moteurs diesel à forte charge avec et sans turbocompresseur fonctionnant dans diverses conditions à des températures ambiantes supérieures à -15 °C. Il a été conçu spécialement pour les équipements VOLVO et CATERPILLAR qui nécessitent la présence de spécifications correspondantes.

Propriétés du produit :
- En raison de l'absence de viscosifiants, elle est moins susceptible de se détruire et de vieillir que les huiles toutes saisons analogues, elle a une durée de vie prolongée qui, combinée à une faible capacité d'évaporation qui réduit la consommation d'huile par combustion, permet de l'utiliser dans les moteurs avec un âge de remplacement de l'huile prolongé ;
-Une base minérale de la plus haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés garantissent d'excellentes propriétés antifriction et antiusure qui prolongent considérablement la durée de vie prévue de l'équipement par rapport aux analogues d'huile dans tous les modes de fonctionnement, même extrêmes ;
- Contrairement aux analogues, il présente une stabilité thermique et thermo-oxydante améliorée grâce aux antioxydants naturels qui, associés à d'excellentes propriétés nettoyantes-dispersantes qui réduisent la formation de dépôts de carbone et de laque, empêchent la formation de dépôts de tous types et maintiennent les pièces du moteur sont propres tout au long de la période entre les remplacements ;
- Il a de bonnes propriétés à basse température;
- Il protège efficacement les pièces du moteur de tout type de corrosion ;
- Il peut être utilisé en cas de fonctionnement avec du carburant à teneur en soufre élevée.

Il a été conçu pour les moteurs diesel (y compris à forte charge) des voitures particulières, des camions légers, des camions, des équipements de construction, miniers et agricoles, des bateaux, des locomotives, ainsi que des équipements fixes. Il convient aux rétro-véhicules.
Elle peut être utilisée comme huile hydraulique dans les systèmes hydrauliques, y compris ceux qui sont combinés avec des boîtes de vitesses mécaniques ou des convertisseurs de couple si le fabricant exige l'utilisation d'huile moteur d'une viscosité spécifique dans ces sous-systèmes.