MANNOL TS-8 UHPD SUPER SAE 5W-30 est une huile moteur bi-synthétique (PAO + ester) innovante et économe en énergie pour les moteurs diesel très sollicités de dernière génération à haut régime, avec ou sans turbocompresseur, pour des conditions de fonctionnement difficiles. L'huile moteur a passé avec succès les tests routiers et en laboratoire dans les centres d'essais Daimler et a reçu l'approbation écrite de l'entreprise.

Caractéristiques du produit:

• Une fine base liquide bi-synthétique (??? + ester) unique de la plus haute qualité avec une viscosité idéale dans la plage de température requise en combinaison avec un ensemble d'additifs innovants offre une protection inégalée contre le frottement, l'usure et l'usure par grippage, ce qui prolonge la durée de vie. la durée de vie de la machine dans toutes les conditions de fonctionnement - même extrêmes - s'est considérablement allongée dans une plage de température ambiante plus large et la consommation de carburant considérablement réduite.
• La base bi-synthétique et un ensemble d'additifs innovants confèrent à l'huile une résistance accrue à l'oxydation thermique et d'excellentes propriétés détergentes et dispersantes (TBN> 12,5), ce qui réduit efficacement la formation de résidus et de peinture, empêche tous les types de dépôts et pièces du moteur, en particulier le groupe de pistons de cylindres reste parfaitement propre pendant tout l'intervalle de vidange d'huile.
• Une composition unique avec une teneur en ester garantit que l'huile résiste au vieillissement, tandis qu'une capacité réduite à s'évaporer et un point d'éclair accru réduisent la perte d'huile en cas de cokéfaction. Cela signifie qu'il peut être utilisé à la fois dans les moteurs avec des intervalles de vidange prolongés (longue durée de vie jusqu'à 90 000 km) et dans les moteurs conventionnels.
• En raison de sa base à faible viscosité avec une teneur en ester, il a le meilleur comportement à basse température et un point d'écoulement bas. Cela garantit que l'huile peut être pompée facilement, que les composants du moteur peuvent être tournés facilement à basse température, que les démarrages à froid sont sans problème (jusqu'à -35 ° C) et que l'usure au démarrage est réduite.
• Protège efficacement les pièces du moteur de tous les types de corrosion.
• Résiste efficacement à l'augmentation de la force de cisaillement de fonctionnement causée par l'augmentation de la viscosité due à la propagation de la suie.
• Peut également être utilisé lors de l'utilisation de carburant avec une teneur en soufre plus élevée.

Destiné à tous les moteurs diesel très sollicités des véhicules routiers (semi-remorques, bus), tout-terrain (machines de construction, d'exploitation minière et agricoles) et des véhicules spéciaux des fabricants d'Europe, d'Amérique et d'Asie qui répondent aux exigences de l'Euro I– V avec le Niveau de qualité requis de l'huile moteur Conforme à ACEA E4 / E7 ou inférieur.

Conforme aux spécifications et homologations suivantes:

• SAE 5W-30
• ACEA E7, E4
• CUMMINS CES 20077
• DEUTZ DQC IV-10
• MACK EO-N
• HOMME M 3277
• Homologation MB 228.5
• MTU DDC Type 3
• RENAULT RXD, RLD-2

P101: Si un avis médical est nécessaire, garder le contenant ou l'étiquette du produit à portée de main. P102: Tenir hors de la portée des enfants. P103: Lisez attentivement toutes les instructions et suivez-les. P273: Éviter le rejet dans l'environnement. P501a: Éliminer le contenu / récipient conformément à la réglementation locale / régionale / nationale / internationale. H412: Nocif pour la vie aquatique avec des effets à long terme.